VELOCETTE 206 cm³ modèle dame - 1920

Monocylindre 2 t. refroidi par air. 206 cm³ (62x73 mm). Allumage par magnéto Bosch. Carbu Amac ou Senspray. Boîte séparée 2 rapports commandés à main. Transmissions primaire et secondaire par chaînes. Cadre double berceau. Fourche av. à parallélogramme. Freins av. type vélo, ar. à tambour. Pneus 24x2. 60 kg. 50 km/h.

Historique

VILLIERS 500 cm³ V-4 - 1962

4 cylindres en V 2 t. à 90° refroidi par air. 498 cm³ (50x63,5 mm). 35 ch/5500 tr/mn (estimés). Alimentation par compresseur Shorrock et carburateur SU. Allumage batterie/bobine (origine Ford 4 cylindres). Boîte séparée Villiers à 4 rapports. Transmissions primaire et secondaire par chaînes. Cadre Douglas Dragonfly. Suspensions av. (Norton) télescopique, ar. oscillante. Freins à tambour, av. Norton, ar. Douglas. Pneus 19". 187 kg. 145 km/h (estimés).

Historique

WASP 1000 cm³ side-car cross - 1983

Bicylindre 4 t. face à la route calé à 360° et refroidi par air. 999 cm³ (86x86 mm). 80 à 100 ch/8000 tr/mn. 2ACT et 4 soupapes par cylindre. 2 carbus Amal Mk11 Ø 34 mm (fabriqués en espagne) ou Amal Ø 38 ou Weber double corps. Boîte à 3, 4 ou 5 rapports. Transmission par chaîne. Chassis tubulaire en acier. Suspensions av. à roue poussée, ar. et side oscillantes. Freins av. et ar. à disque. Pneus av. 3,00x19", ar. 4,00x16". 225 kg.

Historique

WOOLER 350 "Flying Banana" - 1920

Bicylindre à plat en long semi-culbuté. 345 cm³ (60,5x60 mm). Carburateur B&B. Magnéto CAV. 9 rapports entre 9,5 et 5 à 1 par blocage, commandé au pied, de la poulie extensible. Transmission primaire à engrenages, secondaire par courroie. Cadre en tubes droits. Suspensions av./ar. coulissantes. Freins av. à enroulement sur tambour, ar. à patin sur poulie. Pneus 26x2,25. 76 kg. 100 km/h (version Brooklands Special).

Historique