GNOME & RHÔNE 800 AX 2 side-car tracté Bernardet - 1939

Bicylindre à plat 4 t. refroidi par air. 800 cm³ (80x80 mm). Régime 3 500 tr/mn, maxi. 4 600 tr/mn. Soupapes latérales. 1 carburateur. Boîte 4 rapports commandée à main (5 + marche arrière pour la version porte-canon). Transmissions par arbres à la roue arrière et à la roue du side-car débrayable. Cadre rigide en tôle emboutie. Suspension av. à parallélogramme et ressort par anneaux caoutchouc. 3 freins à tambour. Side Bernardet sur châssis rigide. 316 kg en ordre de marche. 90 km/h.

Historique

DE DION-BOUTON

Sans elle les Harley-Davidson et autres ! n'auraient peut-être jamais existé Un pur produit de la technologie française du début du siècle .

Désolé, je n'ais pas les caractéristiques de cette moto, ni l'Historique dommage !

KŒHLER-ESCOFFIER 500 Mandoline - 1914

Bicylindre 4 t. en V à 42°. 491 cm³ (61x84 mm). Env. 10 ch. Soupapes culbutées. Cylindres et culasses fonte. 1 carburateur. Allumage magnéto. Graissage à huile perdue. Embrayage à segments extensibles. Boîte Enfield à 2 chaînes. Cadre simple berceau. Suspension av. télescopique. Réservoir unique pour 9 l. d'essence + 3 l. d'huile. Pneus à talons 650x65. 85 kg. 100 km/h.

Historique

LUMEN 150 cm³ roue motrice - 1919

Monocylindre horizontal 4 t. refroidi par air. 143 cm³ (55x60 mm). 1,5 ch. Soupapes en tête commandées par culbuteurs. Culasse détachable. Allumage par magnéto Déesse ou RB fixée au carter moteur, commandée par engrenages. Carburateur automatique Lumen. Graissage par pompe à main. 4 l/100 km. 25 kg. 35 km/h.

Historique

MAGNAT-DEBON 400 cm³ type Aviation - 1921

Monocylindre 4 t. 397 cm³ (75x90 mm). Régime maxi à 2 200 tr/mn. Soupapes culbutées. Allumage magnéto. Carburateur automatique. Graissage à huile perdue. Embrayage à cône cuir. Boîte 2 rapports. Transmissions primaire par chaîne, secondaire par courroie. Cadre tubulaire ouvert. Fourche télescopique. Freins à main et au pied sur poulie jante. Pneus à talon 600x55 (2,50x19"). 80 kg. Consommation 3,5l/100 km/h, 0,5 l. d'huile. 60 km/h.

Historique